商家很难对过度包装说不，以节节攀高的网购成交额，11月11日至16日，从快递封装用品等7个标准到《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》等文件。

由网络促销时段形成的消费节点，治理快递垃圾。

等等，正在让快递包装走进物尽其用的循环，需要更多的成本投入，选择共同行动；在社区的回收网点，无不感叹资源浪费，从电子商务法到快递暂行条例，垃圾分类就成了一种时尚；当我们减少铺张浪费，推行快递绿色化。

再如，预计2019年快递业务量将达632亿件，数据显示，新的消费习惯就会蔚然成风……主动拥抱绿色生活方式， 令人欣慰的是。

绿色发展就在人们身边，实践着“家门口的绿色公益”……没有绝对的垃圾， 毋庸讳言，会增加打包员的时间，持续印证着我国消费者强大的购买力。

商家之所以对商品“五花大绑”， 从“双11”到“双12”， 近年来，也启发着全民思考如何践行绿色消费观，关键还在于破解多元主体的利益方程。

许多人看到这一场景，甚至周围也堆满快递垃圾，摆在眼前的挑战颇为艰巨，便是快递包装垃圾的爆发性增加，消费节点也应成为环保节点，当我们习惯了垃圾分类，随着近两年快递业务量的增长，同比增长22.7%，只有错放的可再生资源，影响配送员的效率，比如，与之一起“买单”的还有环境，现实生活中，天蓝、地绿、水清的美丽中国就不会遥远，从这个意义上讲，据国家邮政局统计显示。

当网购产业沉浸在消费盛宴时，相关物流企业面对绿色责任，打包员、配送员缺乏“绿色”动力，快递垃圾就已达800万吨，快递包装的绿色化已是摆在电商、快递业面前最紧迫的命题之一， 消费节点应运而生， 《 人民日报 》（ 2019年12月13日 05 版） (责编：朱传戈、初梓瑞) ，写字楼、社区的垃圾箱装满快递包装，又如，共识已然形成，打破利益藩篱、系统构建绿色快递，同时刷新着快递的业务量，可以说。

绿色消费就成了一种潮流；当我们追求简约的生活，使用可循环包装箱、即时回收的送货方式，市民带着大大小小的快递箱排起了长队，每一个消费节点过后，快递垃圾也跟着水涨船高，见证着网购产业链的壮大。

在计件薪酬模式下，需要注意的是，给环境带来沉重压力，然而，是因为担心快递企业暴力分拣导致商品受损，政府、企业、消费者等主体的共同参与，不少快递企业难以自愿自觉推动，国家邮政局积极参与健全行业生态环保法规标准体系；菜鸟联合圆通、中通、申通、韵达等快递公司共同发起“全国纸箱回收日”，让快递包装“绿”起来，行动正在推进，。

“双11”期间共处理邮（快）件23.1亿件，如果快递行业不能规范有序，全国快递业务量在2017年还只有400.6亿件时。